みすず刈る信濃の撮ってお記:2012年09月

2012年09月23日

C61-20牽引の9136レをS字カーブにてお出迎え

ザンゲ岩で横川駅界隈の俯瞰撮影を楽しんだあと、折り返しの「SL碓氷」出発時間には下山して、間近でハドソン先頭の列車を撮ることに。

いつもの裏妙義バックの上下線セパレートのS字カーブへと出向いたのですが…。続きを読む

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2012年09月22日

ザンゲ岩からの横川駅俯瞰

ザンゲ岩から横川駅の俯瞰も楽しみでした。

この日、D51-498+旧型客車５両+C61-20の「SLレトロ碓氷」が運転され、停泊中のこの編成をパチリ☆ 続きを読む

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2012年09月20日

峠への鉄路

ザンゲ岩から楽しみにしていたもうひとつの俯瞰。

体験運転のEF63を画角に入れることでした。続きを読む

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2012年09月19日

模型のジオラマ!?いえ、ザンゲ岩から鉄道文化むら俯瞰です

いかにも模型ちっくなこの写真…。

実は妙義山中の鼻曲がり、ザンゲ岩から「碓氷峠鉄道文化むら」の屋外展示の様子を鳥瞰した様子です。続きを読む

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2012年09月18日

信越本線蒸機P+Pを撮る

未明から早朝にかけて黒斑山から「ダイヤモンド浅間」を撮ったあと、ベースの車坂峠を８時前に後にして次なる撮影地を目指します。

この日、信越本線の高崎口（高崎〜横川）で蒸気機関車のプッシュプル運転が行われるので、この様子も押さえるべく、碓氷峠を越えて群馬県入り。続きを読む

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2012年09月17日

黒斑山、トミーの頭からの山岳眺望

▼黒斑山からの富士山と奥秩父連山。富士山の右側に瑞牆山の岩峰群が、左側に金峰山、さらにその左には国師ヶ岳、甲武信ヶ岳、雲取山が連なっています

前回、浅間山本峰の登山の際は残念ながら、眺望には恵まれませんでしたが、

今回、ダイヤモンド浅間を撮影に黒斑山に登った時は空気が澄み、中部山岳の山並みの展望を楽しむことができました。続きを読む

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2012年09月17日

ダイヤモンド浅間

ＩＴ。

今や生活のあらゆるところまで入り込んで、暮らしを豊かなものにしてくれていますが、

私が結構な頻度でお世話になっているツールが、全国各地に設置されたライブカメラです。続きを読む

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2012年09月15日

憧れの浅間山に登頂！

外輪山の黒斑山から見た浅間山・前掛山と本峰。東に位置しているため午後に順光となります

これまで幾度となく列車の背後の被写体として撮ってきたのが浅間山。

弊ブログでも小海線やしなの鉄道、信越本線に、吾妻線と数多アップを重ねてきました。続きを読む

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2012年09月14日

久しぶりの安中貨物

上越線での「SLみなかみ」を撮影後、再び信越本線の群馬八幡〜安中間へ舞い戻りました。

SLの大正橋通過と安中貨物の安中到着時間が接近しているので、保険をかけて高速道路で高崎インターまでワープ。

そこから安中の市内へ。続きを読む

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2012年09月14日

C61-20「SLみなかみ」を大正橋にて

9/8の撮影は移動が重なりました。

信越本線で185系「そよかぜ」を撮影したあと、上越線へと足を運ぶことに…。

「SLみなかみ」が渋川に到着する時間帯なので、これを利根川の大正橋でお迎え。続きを読む

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2012年09月14日

特急そよかぜ〜189系「あさま」色しなの鉄道編

日が経ってしまいましたが、9/8に運転された特急そよかぜ号の長野県側、しなの鉄道で運転された様子をアップします。

こちらは長野総合車両センターの189系を借用しての運行。

毎度、見慣れた電車なのですが、ヘッドマークが懐かしの「そよかぜ」の絵入りのものを掲出されるわけで、これはこれで押さえておきたい列車なのです。続きを読む

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