みすず刈る信濃の撮ってお記

「北アルプス風っこ」復路のラストショット、あえて太陽にレンズを向けざるを得ない線路の東側にポジションを求めました。  続きを読む

ロクヨン1053号機が先頭になる松本行き復路は信濃森上、簗場と撮ったのち、綺麗な光線が期待できる南大町→信濃常盤のアウトカーブへ。

太陽高度が高いこの時季でも、列車の頭と側面に光が当たってくれて、４両相当の編成がちょうど収まりが良く、まさに両端に動力車をしつらえた風っこを撮るにはうってつけでした。  続きを読む

「北アルプス風っこ」、信濃森上では初めてのアングルに立ちました。

圃場を過ぎて左に大きくカーブし、姫川を高い曲弦ワーレントラス橋で渡った先をさらに左カーブするあたり。

並行する道路から俯瞰気味に撮れて、編成もギリギリ入りそう!?  続きを読む

鮮度落ちしましたが、「北アルプス風っこ」の続報です。

DL+DCx2+ELという凸凹編成を撮りたくって、サイド側からの流し撮り。  続きを読む

今年も運転された「北アルプス風っこ」、

DD16とEF64を両端に挟んでなんとも珍ドコですが、贅沢な編成です。  続きを読む

２日は「信州カシオペア」とともに長野県内における大ネタだったのが「木曽あずさ」。

中央本線の看板特急が、JR東海エリアの「西線」へと乗り入れて南木曽まで運転されることもさることながら、

充当される車両が豊田の189系であるということに、我が琴線を刺激!!

姨捨から木曽路へと長躯の移動となりましたが、レアな列車撮影となれば労をいとわず、

お昼を少し過ぎた頃には木曽路の入口にあたる塩尻市桔梗ヶ原まで到達していました。  続きを読む

今月から始まった信州DC、

さっそく首都圏から豪華寝台列車が来信するというので、信州らしい景観のもとで撮りたい！

と、いうことで姨捨へと出かけました。  続きを読む

先月15日はロクヨンのネタ罐がわずか10分あまりの間で捉えることができました。

犀川橋梁南詰で長岡の1030号機通過の12分前、

定期便の83レが広島更新色1049号機が先頭に立ってやって来ました。  続きを読む