みすず刈る信濃の撮ってお記

5月10日はしなの鉄道千曲川橋梁で長野色+湘南色を鹿島槍ヶ岳バックに撮る算段でしたが、

朝霧は列車が通過する８時半過ぎても西山あたりに「見かけ上」取れず仕舞い。

ならば天気の晴れているエリアは!?

と、スマホで情報をチェックすると浅間北山麓から白根山麓が良さげ。  続きを読む

東武佐野線・渡瀬〜田島間に位置する渡良瀬川橋梁界隈。

関東平野の真っただ中であるいっぽう、それがゆえに風景が四周にわたって開け、

意外や意外、山岳展望の好適地だったりします。  続きを読む

皇海山（2144ｍ）。

『日本百名山』収録の中での難読山名のひとつです。

読みは「すかいさん」。  続きを読む

緊急事態宣言が栃木県に追加発令される前、下野の地へと出かけてきました。

今回の狙いは日光や秩父の山並みを背景に走る電車群。  続きを読む

12/16はヒガハスでPF2127号機を撮影したあと、蕨に立ち寄り鐵友と久しぶりに一献を傾け、

宴がお開きしたあと、湘南新宿ライン経由で湘南の藤沢へ。

そして、明くる日は…、  続きを読む

ひる よる と　登りし筑波　冬日映え  続きを読む

前橋中央から大胡へと入区する1003列車は、上泉〜赤坂間の桃ノ木川西詰へ。

それまで撮った２カットはそれほど同好者を見かけなかったのですが、有名撮影地なのか、堤防や並行する道路にはかなりの人だかり。  続きを読む

「魔の山」。

谷川岳としては不本意な別称をいただいてしまいました。

アラフィフ世代として、記憶のあるところですが、1960年代〜80年代にかけて遭難が相次いだことからだと思います。

標高こそ、2000ｍにも満たないのですが、日本列島の脊梁山脈という立地で不安定な気象に置かれるのに加え、

東側には標高差1000ｍにも達する断崖が形成され、それらが岩登りの対象となり、

不幸にして命を落とす人たちが新聞記事を賑わせていました。  続きを読む

静岡県富士市から国道52号線、141号線、18号線をひた走って群馬県渋川市へと移動します。

夜が白みはじめる頃、上越線の「ヤギシブ」区間に到達。

山頂付近には若干の雲がかかるものの、広大な山麓に頭をもたげた赤城山の峰々を確認でき、

時刻表を繰るとちょうど下り列車がやって来る時間帯。  続きを読む

白糸川橋梁での壁抜け・シルエットを撮り終えたあと、周辺をぶらついて高みへと上がってみると…、

相模湾の向こうに連なる山並みを発見!!

一番右手の山はその明瞭な三角錐から丹沢の大山だと一目瞭然で判別つくのですが、

では、そこから続くスカイラインは!?  続きを読む

上州・武尊山（ほたかやま／2158ｍ）、

我が「鉄道百名山」では懸案事項として残り続けていました。

上越線・渋川駅前後で捉えることができると知ってはいても、実際の結果には至らずで  続きを読む

冬至前後の善光寺平、

冬型の気圧配置の影響下にあるため、連日ドン曇りで時には雪が舞い、時々晴れるといった状況。

太陽の高度が低い状態と氷点下まで下がる気温の低さが加わって、どうも活動が停滞しがち…。

これが少し南に下った上田盆地まで行くと冬晴れとなるのですから、冬の中部地方の天気はとても微妙です。  続きを読む

17日は師走の満月。

月の出の時刻は16時30分過ぎ、

できれば風景の開けた渋川付近でデゴイチと絡めたかったのですが、

赤城山の膨大な山塊で実際に顔を出したのは17時過ぎ…。  続きを読む

12月３日、結局この日は影森駅・三峰口方の跨線橋に張り付いていました。

平日に蒸気機関車が運転されるとあって、貨物列車、

とくに影森駅から三輪鉱山への専用線の鉱石列車と掛け持ちが可能と思って、この日を選び、

実際、現着すると影森駅にはデキが停泊している姿を目にして、もう間もなく発車かと思ってカメラを構えた矢先…、  続きを読む

先月登った甲武信ヶ岳（こぶしがたけ）、北に延びる武信白岩山〜大山にかけての尾根道から、

東側には武甲山をはじめとする秩父盆地を遠望することができ、

以前、某編集長がアップしていた秩父鉄道・影森〜浦山口で西武鉄道から乗り入れてくる4000系電車の背景に写っている山並みが、

甲武信ヶ岳であることを確信！  続きを読む

本庄児玉インターから関越道へ。

藤岡ジャンクションでは上信越道に入らず、そのまま関越道を北上して、渋川伊香保インターで下りました。

せっかくなので、少し遠回りをして「SLレトロみなかみ」を撮ろうと思ったのです。  続きを読む

先週末、久しぶりに峠を越えて関東平野へと下りました。

イチバンの目的は後藤工場式デフレクターを装着した秩父鉄道のC58-363を撮ることでしたが、

せっかくなので行き帰りにその周辺ならではの鉄道風景も織り交ぜたく、

深夜２時過ぎに自宅を出発して寝台特急「あけぼの」を渋川付近で撮ろうと画策したものの、

10分ていど時間が足りず、現着すると通過したあとorz  続きを読む

「SLレトロ碓氷号」の返しの列車となるのが、「EF60誕生記念号」。

高崎車両センター所属のEF60-19がこの８月で製造から50周年を迎えるのです。  続きを読む

豊野の築堤で槍ヶ岳をバックで115系を撮った後、菅平を越えて群馬県の吾妻線へと移動。

狙いは草津白根山バックと新緑の吾妻峡。

車両はローカル輸送=115系または107系、特急=185系ということなのですが…。  続きを読む

あさぎり号と富士山とのコラボでの思わぬ掘り出しモノ。

それは、御殿場線から見る丹沢主脈でした。  続きを読む