みすず刈る信濃の撮ってお記

先のDE15に続き、DD14ロータリー式除雪車が冬に備えての訓練運転が22日と24〜25日の３日間、信越本線・直江津〜黒姫間で行われました。

例年だと一日は好天の日よりにあたり、信越国境の山並みをバックに撮ることができるのですが、

今年は残念ながら山の稜線は姿を現さず、このコラボは本運転の特雪での宿題とし、とにかもかくにも今年も姿を見せてくれた「ザリガニ」クンを撮影してきました。  続きを読む

先日の23日、勤労感謝の日に行われた「第24回大田原マラソン」。

昨年は走友の応援に出かけたこの大会、今年は私も出場することに…。

長野から約280km離れた栃木県北部へとマラソンのエントリーとしては久々の県外遠征で、

移動距離もさることながら、昨年４月の長野マラソン以来１年半ぶりのフルマラソンということに加え、

10月の大町アルプスマラソンのハーフでは「コトもあろうに」という、さんたんたる結果だっただけに、正直、不安が先だってしまいがちでした。  続きを読む

▼写真左側が四阿山、右側が根子岳。根子岳はヘリスキーの山としてスキーヤーに親しまれる

なんとか午前中に１本入稿を済ませ、ひと段落ついていると…、

東側の山並みが雲から姿を現し、しかも新雪を纏っている様子。  続きを読む

▼第一中継所にトップで現れた大町北安曇チーム。この時点では２位を１分以上も引き離していたのですが…

今年も、長野市→飯田市へと繰り広げられる長野県縦断駅伝を走友たちと連れ立って昨日、観戦してきました。

19日は長野市から岡谷市までの119.1kmがその舞台。

生憎の朝からしとしと雨模様で、コンディションとしては最悪。

幸いにして気温の降下がなかった分、選手たちはもちろん、観戦する側もいくらか救われましたが…。

こんな状態で走りたくないよね、などと口々にしながら、まずは長野市篠ノ井にある第一中継所へ。  続きを読む

学生時代、山小屋でアルバイトをしていた30年ほど前、小屋締めとなる11月上旬には稜線の乗越にはかなりの積雪がありましたが、ここ数年は冠雪になる時期が後ろにズレる傾向があります。

北アルプス北部、白馬連峰ですら、つい10日ほど前のライブカメラを覗くかぎりでは地肌が露出するほどでした。  続きを読む

DE15ラッセル訓練運転が走った16日、長野車189系の検査入場のための代走なのか、

遥々大宮からやってきた183系がその一部運用を代走していました。

同じ系列なのですが、明らかに異なる点がひとつ。  続きを読む

冬に備えての準備が着々と進む信越本線・直江津⇔黒姫の信越国境区間。

その姿を捉えるべく今日もDE15の訓練運転を撮影のため二本木の先へと赴きました。

長野県側では多少の陽射しも認められたのですが、関川を越えて新潟県側に入ると、明らかに季節風によるぶ厚い雲がところどころで湧いていて…、  続きを読む

13日は、中央東線の山梨口でお召し（ご乗用）列車が走ったり、

はたまた信越本線の群馬口では青罐ロクヨンとPトップ・プッシュプルの旧型客車による団体専用列車が走ったりと、ネタざんまいの日曜でしたが、

このところちょっと動きすぎた感もあり、鐵活動は朝の長電のみにとどめてまったりと過ごしました。  続きを読む

日曜の朝、気軽なお散歩鐵。

本郷駅近くにある美和神社境内で、色づいた銀杏の樹と2000系D編成とのコラボ。  続きを読む

「１」が６つ並んだ2011年11月11日、ちょうどこれまた開業111周年を迎えた姨捨駅に向けて、

長野駅から「姨捨駅開業111周年号」なる列車が運転されました。

普通の臨時列車ならそれほど注目はしないのですが、併結する車両に魅力を感じ、そぼ降る雨の中、この列車を撮影してきました。  続きを読む

復路３カット目は二本木→新井のカーブを築堤下から撮ろうと思っていましたが、

いざ、現場に到着してみると、そこには季節の風物詩が広がっていました。  続きを読む

信越大橋で復路１本目を撮影の後、二本木の停車時間を利用してその先で２本目と思いましたが、

スジが寝ているのか、法定速度内で走っても、関山手前で追いついてしまい、ならばと思って、

赴いたのが、関山→二本木間の片貝地籍。  続きを読む

ミスマッチな取り合わせですが、訓練運転のこの時期ならではの光景でもあります。  続きを読む

この秋は寒気の南下が遅れていて、北アルプスの山並みも、北信の山並みも、まだ根雪にならず、

山を背景に列車を撮っていてもなんだか拍子抜けした気分になります。  続きを読む

ここ吾妻峡の核心部は八ツ場ダムの水没からは免れますが、

鉄道も国道も高みへと移設、すでに国道は代替道路完成、鉄道も着々と新ルートを建設中です。

そうなると…。  続きを読む

吾妻線に赴いた第二の目的は、八ツ場ダムの水底に沈むかもしれない川原湯温泉〜長野原草津口間の秋の風景を撮るため。

ひと足早く開通をみた代替道路の、あまりにも立派過ぎるいずれはダム湖を跨ぐ橋梁上からは、皮肉にも俯瞰撮影がほしいままでした。  続きを読む

昨日は菅平を越えて吾妻線へと赴きました。

その目的のひとつが本白根山をバックに列車を撮ること。

本白根山は昨年の痛風発作の折り、リハビリ登山に選んだ山。  続きを読む

八ヶ岳や南アルプスの影に隠れて小海線から見える山で地味な存在なのが、奥秩父山塊。

最高峰の北奥千丈岳の標高が2601mもあるにもかかわらず、今ひとつカメラを向けないのは、
際立ったピークがないせい!?  続きを読む

前回アップの撮影ポイントから。

今回はワイドレンズで引いた絵柄をアップ。

同じ場所なのにずいぶんと印象が異なります。  続きを読む

４日のセカンドカットは野辺山〜信濃川上間に移動して、八ヶ岳バックに撮影。

開発の進んだ野辺山以西の区間とは対照的に開拓時代の八ヶ岳山麓の風景がそこここに展開する点が撮影地として好ましいことこの上ありません。  続きを読む