2015年02月15日
2.14の雪60レ〜雪61レ

この週末、大荒れの日本海側。
我が居住地も昨日は朝から雪掻きが立て続けて二回戦、
掻いている先から雪が積もってきて、
2.13に札幌を発った大阪行き「トワイライトエクスプレス」8002レ、25時間以上も遅れているとか…。
信越国境いも一気に積雪が増したので、二日続けて除雪列車の撮影へと出かけました。
この日は雪60レのスジが設定され、まずは二本木の藤沢地籍から。
無積雪期は踏切のあるこの場所、堆く積もった雪の小山から下り方を見るとちょうどアウトカーブの一番膨らんだところが正面ドカン、
陽射しに恵まれれば斜光線が朱色のボディーを照らすハズでしたが、
敢えなく再び雪雲に覆われハメに。
二本木まで下ると雪は少なく、ようやくウィングが雪に掛かったという感じ…。
関山駅の停車時間を利用して「生コン工場」下へ。

ここではレンズの選択ミスを犯してしまい24〜120mmではカーブの先はいささか短すぎ!!
なので、トリミングで↑は対応しました。
300mmのレンズでリベンジを果たさねば…。
とは言え、関山の上まで来ると積雪量が格段に増え、盛大な排雪シーンと出会うことが叶いました。

手前では標準系で引きつけての撮影。
もう少し防雪林が着雪していれば良かったのですが、こちらの望むような条件にはならないですね。
そして、黒姫駅折り返しの雪61レは、

毎度の県道オーバークロス。
半月ほど前に同じ場所で撮っていますが、ずいぶんと撮影の条件が良くなってきました。
ちょうど昨日は北陸新幹線開業までジャスト1ヶ月前、
その前日の13日が並行在来線最後の日となります。
長らく慣れ親しんできた鉄道情景も正念場を迎えました。
*信越本線・二本木〜新井、妙高高原〜関山、黒姫〜妙高高原(新潟県上越市、妙高市、信濃町)
NikonD700+300mm、VR24〜120mm
2015.2.14撮影
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無積雪期は踏切のあるこの場所、堆く積もった雪の小山から下り方を見るとちょうどアウトカーブの一番膨らんだところが正面ドカン、
陽射しに恵まれれば斜光線が朱色のボディーを照らすハズでしたが、
敢えなく再び雪雲に覆われハメに。
二本木まで下ると雪は少なく、ようやくウィングが雪に掛かったという感じ…。
関山駅の停車時間を利用して「生コン工場」下へ。

ここではレンズの選択ミスを犯してしまい24〜120mmではカーブの先はいささか短すぎ!!
なので、トリミングで↑は対応しました。
300mmのレンズでリベンジを果たさねば…。
とは言え、関山の上まで来ると積雪量が格段に増え、盛大な排雪シーンと出会うことが叶いました。

手前では標準系で引きつけての撮影。
もう少し防雪林が着雪していれば良かったのですが、こちらの望むような条件にはならないですね。
そして、黒姫駅折り返しの雪61レは、

毎度の県道オーバークロス。
半月ほど前に同じ場所で撮っていますが、ずいぶんと撮影の条件が良くなってきました。
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2015.2.14撮影
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Posted by 32Count at 14:00│Comments(2)
│除雪列車
この記事へのコメント
朝、家周りの「特雪」しましたが、重いし多いしで難儀でした
信越国境は最近ずっと降雪しているイメージです
信越国境は最近ずっと降雪しているイメージです
Posted by DT33
at 2015年02月15日 16:44

DT33さんへ
先週末、市内もずいぶんと降りましたね。
雪国住まい、関東に住んでいた頃は憧れていましたが、
日々の雪掻きは毎度のこととは言え、大変ですよね。
まぁ、その分、雪レへのスクランブル発進ができる環境なんですが…。
先週末、市内もずいぶんと降りましたね。
雪国住まい、関東に住んでいた頃は憧れていましたが、
日々の雪掻きは毎度のこととは言え、大変ですよね。
まぁ、その分、雪レへのスクランブル発進ができる環境なんですが…。
Posted by 32Count
at 2015年02月17日 11:45
