みすず刈る信濃の撮ってお記

昨日22日、信越本線で特雪が運転されるとのことでしたが、午後イチで取材が入っていたので、

20日の大糸線同様、深追いは厳禁!!を肝に命じ、

妙高高原界隈限定で出かけることにしました。

関山〜二本木間の宮野原踏切では下方投雪のため撃沈。

坂口新田下のアンダーパスで２回目を迎えることにしました。

毎度、同じパターンゆえに、そろそろ新規ポイントの開拓を本気で考えなければ、と思いつつも、

現場に立つと、バックの防雪林は見事なクリスマスツリー状態、結果オーライでした

あとはここで作業があることを祈るばかり…。

今シーズンは作業する場所とそうでないところが交錯していて、投雪があるかどうかはまさに博打。

やがてカーブの先にDDの姿が見え、左側の投雪ダクトからは雪を噴出していたのでひと安心。



投雪量も前回よりも多く、２月下旬にして厳冬期なみの雄姿！

ズームレンズを列車の動きに合わせて引いていきますが、速度が遅いので、それぞれで数カットを稼ぐことができます。

ラストは手前でキャブとウィングまわりをアップで。



ウィングで掻き込む雪、そしてダクトから噴出される雪は、ロータリー式除雪機関車の醍醐味。

納得のいく一枚！

追っかけはここで終了。

下りの雪9661レを狙うため、妙高高原駅の関山方にある水道橋へと移動しました。


＊信越本線・妙高高原〜関山（新潟県妙高市）
NikonD700+80〜200mm
2013.2.22撮影


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