みすず刈る信濃の撮ってお記

新年早々、嬉しい報せが飛び込んできました。

地元・信濃毎日新聞、そして飯山市役所が伝えるには、

「ＪＲ飯山線の更なる魅力向上と、飯山線沿線地域の活性化に向けて、飯山線のＳＬ運行について、下記のとおりお知らせします。

飯山線沿線地域活性化協議会は、ＳＬの運行について、ＪＲ東日本と次の内容で検討を開始することとなりました。

運行時期　２０１６年秋を目標とする

運行区間　飯山駅―長岡駅間でのイベント運行

運行車両　ＳＬ+客車３両を予定

今後は、飯山線沿線地域活性化協議会を中心に、各沿線自治体等で協力し、受け入れ態勢、沿線の警備などについて調整していく予定です」

とのこと。

（以上は飯山市のHPを引用）

どちらを起点に置くかは、このプレスリリースからは詳らかではありませんが、100kmにも及ぶロングランゆえ、２日で両駅間を往復するのではないかと、予測されます。

まだ、決定事項ではなく、実現までは様々な用件のクリアが必要と思われますが、

前回の蒸気機関車、飯山線走行の際、十日町止まりで、長野県内への乗り入れはなかったので、

実現すれば、信越本線で長野〜黒姫間をD51-498が走って以来となります。

飯山線の県内通過ルートでの蒸気機関車、撮りたいといういっぽう、

少なからずと混乱が起きるのが必至ゆえ、この種のイベント、諸手を挙げて喜べない一面もあり、複雑です。


＊飯山線・内ケ巻〜越後川口（新潟県長岡市）
NikonD700+80〜200mm
2012.11.3撮影


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