みすず刈る信濃の撮ってお記

前回（1/19）の撮影では未消化に終わった「シーハイル上越号」。

そのリベンジを果たすべく栄村、津南町を経て、さらに十二峠を越えてプチ遠征をしてきました。

善光寺平〜石打間の国道117、353の道すがら、このところの降雪のなさから路面にはほとんど雪がなく、楽々アプローチで現地入り。

天気予報から降雪を前提にして、新清水トンネル飛び出しをイメージしていたのですが…、

それとは裏腹に上越線沿線にしては珍しい冬晴れとなり、当初の場所では逆光となるため撮影地の再検討。

で、

国道353号線と交わる石打駅手前のS字カーブに求めました。

本番を前にまずは貨物2083レから。



S字カーブの出口付近から望遠レンズで圧縮。

石打丸山スキー場・中級バーンのダイナミックコースバックにEH200-12牽引のコンテナ貨物をおいしくいただきました。

画面中央よりやや左寄りにはリフト待ちの人たちが見受けられます。

ここ数年、遠ざかっているスキーですが、正直、こんなシチュエーションに出逢うとシュプールが恋しくなります。

そして、本番の9765Mシーハイル上越号。

６車と編成が短いことから、S字カーブの真ん中、上り方へと移動。

定刻よりやや遅れてカーブの先にお目あての列車が出現！

冬日は浴びて懐かしの国鉄特急色が映えます。

まずは中望遠系でワンショット。

続いて標準系でワンショットと思った時、手前には白い車体が横切りました。

まったくノーチェックでしたが、上りはくたかの通過でした。

あと２秒、ヅレていたら、このカットは撮れなかったと思うと、思わず安堵の思いでへなへなに…。

この日、結局はこの２カットに神経を遣い過ぎたのか、あとはボロボロでした（爆）。

とは言え、「とき」時代からの伝統的な形式のこの塗装色、そして雪山バックにスキーヤーをデザインしたヘッドマーク。

ラッキーなことにＯM103編成ということでシンボルマークが加わったことで、

在来線特急、シュプール号全盛を知るひとりとしては萌え萌えでしたっ。


＊上越線・越後湯沢〜石打（新潟県湯沢町）
NikonD700+80〜200mm、VR24〜120mm
2013.2.10撮影


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