2013年01月13日
浅間山と169系S52編成とのいち日 信濃追分-御代田1
軽井沢で折り返す763Mは午前中ともあってやはり信濃追分〜御代田間の緩いアウトカーブにて。
浅間山がクッキリ見えているので、さぞかし人でごったがえしているかと、思いきや…。
意外にも一番乗り。
その理由はすぐ分かりました。
線路脇に植樹された樹が生長にともない、列車の高さに達しているからでしょうか。
なので…、
またまた4段の脚立を持ち出し、天板に上がって撮影しましたが、
それでもやはり幕板部に枝がかかってしまいました。
このポイント、長野新幹線が開業する1〜2年前、道路の開削によって生まれて、
「あさま」「白山」などの特急列車をはじめ、しなの鉄道に移管した当日、169系6連による一番列車を撮影し、
そして、湘南色にリバイバル塗装されたS52編成を幾度となく撮ってきました。
およそ16〜7年にわたって楽しませてくれたこの場所、169系の引退とともに、またひとつ名撮影地が消えそうです。
*しなの鉄道・信濃追分〜御代田(御代田町)
NikonD700+VR24〜120mm(PLフィルター使用)
2013.1.12撮影
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線路脇に植樹された樹が生長にともない、列車の高さに達しているからでしょうか。
なので…、
またまた4段の脚立を持ち出し、天板に上がって撮影しましたが、
それでもやはり幕板部に枝がかかってしまいました。
このポイント、長野新幹線が開業する1〜2年前、道路の開削によって生まれて、
「あさま」「白山」などの特急列車をはじめ、しなの鉄道に移管した当日、169系6連による一番列車を撮影し、
そして、湘南色にリバイバル塗装されたS52編成を幾度となく撮ってきました。
およそ16〜7年にわたって楽しませてくれたこの場所、169系の引退とともに、またひとつ名撮影地が消えそうです。
*しなの鉄道・信濃追分〜御代田(御代田町)
NikonD700+VR24〜120mm(PLフィルター使用)
2013.1.12撮影
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Posted by 32Count at 10:20│Comments(0)
│日本の名山と鉄道・浅間山