みすず刈る信濃の撮ってお記

大糸線昼ラッセルの復路一発目は、南小谷のかなり中土寄りから。

土谷川が姫川本流に注ぐ小鉄橋脇で撮りました。

線路との間にある程度の「引き」があるため、DD16ラッセル車のヘッドの長さを再現することができそうです。

カメラを構えてほどなくしてカーブの向こうにヘッドライトが見えました。

下り列車でも両ウィング全開で盛んに雪を掻いており、橋梁上でも閉ざされず…。

適度に雪煙を上げてくれました。

さて、追っかけ…。

根知駅で上り列車との交換があり、列車速度もさほどでないことから、多数いけそうでしたが、

無理はせず、うんと下って根知→頸城大野間の、平沢第二踏切の南小谷方でお迎えすることに。

前回は望遠レンズでS字カーブ全体を捉えましたが、今回は最初のカーブをイン側から撮ろうという算段でした。

途中、捨てたため、現地には一番乗り。

イメージ通りのポジションを確保し、列車の通過を待ちます。

踏切の警報機の鳴動とともにやって来ました。



着雪した防雪林を背景に朱色のラッセル車がよく映えてくれます。

やはりここでも除雪作業をしていて、ウィングは全開。

フランジで掻いた雪が雪煙となって列車の後方になびいてくれました。

DD16ラッセル車のイメージするところに近い光景に出会えて満足♪

やはり非電化、単線型のラッセルヘッドは撮りやすいですね〜。


＊大糸線・南小谷〜中土（小谷村）、根知〜頸城大野（新潟県糸魚川市）
NikonD700+VR24〜120mm
2013.1.18撮影


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